以前、E92M3のコールドスタートデリートをサポートしたオーナーさんから、HONDA CRF125FのECUチューンもDIYでできるツールはないかと尋ねられました。調べてみると、Mcuinnovationsのツールを使えば、E46M3やE9xM3、R5x MINIでのECUチューニングと同様の方法で対応可能でした。対応車種はCRF125Fだけでなく、CBRやGROM、MONKEYなど多岐にわたります。読み書きツールと編集ツールがセットで揃っている車種であれば、DIYでのチューニングが可能です。特に、OpenPort2.0ドングルを使えば、通信規格の違いを気にせずに作業できます。編集にはECU Workbenchが便利で、AlphaNや点火マップの調整が可能です。

WinKFPでDMEやEGSをアップデートする際、ZB番号の意味を把握しておくと、自分の意図に合ったプログラムを選びやすくなります。この記事では、ZB番号に含まれるグレードや地域、製造日などの情報の見方と、実際にアップデートを行ったときの例を整理しました。E90 M3のDMEを231Eから241Eに書き換えた事例や、EGSをGTS仕様にした内容も含め、WinKFPで何ができるかを確認するための足がかりになります。