愛車を支えるソフトウェアを、永遠に。

VE チューナー。MSSFlasher、Testo、EFI Analytics、スプレッドシート、TunerPro、XDF、Ghidra を統合したツール。

TunerProのテーブルビューとGhidraのロジックツリーおよびコードビューを統合し、連動して閲覧できます。

Δ排気温度による燃料噴射補正マップを走行ログからチューニングできるようにします。また、現在のVEチューニングにおいて、RO7.5～10％、2200～2700rpmで増量方向に動きすぎてしまう問題も修正されます。

TunerProと同等以上の編集機能と編集内容を車両へ直接書き込める機能をリリースします。

アイドリングのログから、KF_LLS_TVテーブルを自動でチューニングする機能をリリースします。

軽量フライホイールに変えた場合や、エンジンの重量バランスをチューニングした場合に、エンジンの慣性を測定し影響するパラメータを自動チューニングします。これにより、よりエンジンの応答性が改善します。特にSMGⅡの動作に影響します。

MSS54HP CSL CONVERT /// TUNERの詳細な操作ガイドおよび機能の解説を作成し、共有します。

DME CSL コンバーター。ブートローダー不要の OBD2 経由アップローダー。失敗したときの BL 復旧ツールも開発中。

実機で書き込みの成功が確認できた後、アプリをリリースします。現在は、シミュレーターで十分なテストを行い、実機テスト待ちです。もしもの為のBDMツールを開発中です。

BDMツールをDIYできる手順書を公開します。はんだ付け不要でできる方法を公開する予定です。ソフトウェアはアプリ本体で実行できます。

Flasher、Testo、TunerPro、XDF を統合したツール。

DTC の確認と消去、データログ、学習値リセット、テストジョブの実行。INPA 代替。

E46 メーターの M35080 EEPROM を読み出し・バックアップ・書き換え・復元・コーディングするツール。Arduino UNO を SPI ブリッジに使い、戻したメーターは K+DCAN ケーブルでベンチテストできます。

実機でテストしています。実機での動作を確認でき次第、公開します。

VANOS の 1D エンジンモデルによるシミュレーションチューナー。

まだ MILESTONE を置いていません。1 MILE 溜まった時点で図に上がり、「着手・ツールの公開」が最初に引かれます。

SMG2 CSL コンバーター。WinKFP 代替。設計済み。

NCS Expert、NCS Dummy 代替。スマホ・PC 問わず。

VE 比較ツール（中間領域のパフォーマンス比較）。

整備履歴の管理と比較。

MSS6xFlasher、XDF、TunerPro、ECUWORX 統合。

MSS6xFlasher、XDF、TunerPro、ECUWORX 統合。プロトタイプあり。

INPA 代替。E46M3 /// Monitoring の枠に Job の翻訳を載せ替えるだけで動く。

INPA 代替。E46M3 /// Monitoring の枠に Job の翻訳を載せ替えるだけで動く。

AlfaOBD、Multiecuscan 代替。プロトタイプあり。

1ツール・1言語の追加ごと。

1ツール・1車種の追加ごと。

Ｍツール群を iPhone で使えるようにするドングルの製作ガイド。ソフトウェアは随時アップデート。設計済み。

名機 S54 エンジンの詳細なオーバーホール手順書。

オーナーもパートナーも心の余白を見つけられる場。岡山市内から近からず遠からずの古民家で、自然との共生を体感できる場を運営します。設計中。

Ｍ を通じて開発したものが未来に引き継がれるように、法人化します。